Transports de patients : l’Assurance-maladie dévoile les grandes lignes d’une nouvelle convention avec les taxis

Les taxis conventionnés pour les transports sanitaires, qui prennent en charge, chaque année, plus de 3 millions de patients, appellent à la grève nationale, à compter du lundi 19 mai, contre l’évolution de leurs tarifs, après plusieurs mobilisations ces derniers mois. Première revendication de leurs organisations représentatives : le « gel immédiat » de la promulgation de la convention-cadre sur le transport sanitaire, discutée avec la Caisse nationale de l’Assurance-maladie (CNAM) depuis janvier 2024, et dont la publication est attendue à la fin du mois de mai, pour une entrée en vigueur le 1^er octobre.

De fait, c’est un chamboule-tout dans les règles de tarification et de conventionnement qui se dessine. « Il faut adapter le modèle pour le rendre soutenable dans la durée », a fait valoir Thomas Fatôme, le directeur général de la CNAM, jeudi 15 mai, en présentant devant la presse les grandes lignes des évolutions à venir.

Ce nouveau modèle est censé contribuer aux économies recherchées dans le secteur de la santé : les dépenses de transports sanitaires ont atteint 6,7 milliards d’euros en 2024, dont 3,1 milliards d’euros pour les taxis conventionnés (+ 45 % depuis 2019, les autres acteurs impliqués étant les véhicules sanitaires légers et les ambulances). Le gouvernement a inscrit l’objectif dans la dernière loi de financement de la Sécurité sociale, réclamant au secteur 300 millions d’euros d’économie entre 2025 et 2027.

Il vous reste 70.94% de cet article à lire. La suite est réservée aux abonnés.